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代替大橋多孔并排

2018-10-29  來自: 甘肅龍騰管業(yè)有限公司 瀏覽次數(shù):528

  甘肅鋼波紋管廠家航空航天工業(yè)的發(fā)展無疑是新技術(shù)、新工藝和新材料研究與應(yīng)用水平的綜合體現(xiàn),焊接技術(shù)作為一種重要的加工方法在飛機(jī)發(fā)動機(jī)及運載火箭制造中始終處于至關(guān)重要的地位。焊接技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展不僅能給航空航天結(jié)構(gòu)減重,而且還能為其性能的提高提供技術(shù)支持。 
電子束焊接具有能量密度極高(106~109W/cm2)、容易實現(xiàn)金屬材料的深熔透焊接、深寬比大(可達(dá)70∶1)、焊縫熱影響區(qū)小、焊接殘余變形小、焊接工藝參數(shù)容易精確控制、在真空環(huán)境下焊縫純凈、重復(fù)性和穩(wěn)定性好等特點,這些優(yōu)勢是其他熔焊方法難以比擬的,因而電子束焊接在航空航天這些高技術(shù)制造領(lǐng)域正日益得到廣泛的應(yīng)用。 
本文在介紹電子束焊接技術(shù)研究發(fā)展的基礎(chǔ)上,概括總結(jié)了電子束焊接技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)狀,并對其今后的發(fā)展作了展望。 



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